西安一冠密封件有限公司

是否有现货：	否	形状：	环形
性质：	耐磨损	材料：	工程塑料
品牌：	上海一冠	截面形状：	矩形
作用：	轴用密封	适用范围：	轴承
厚度：	5	使用温度：	-150~280
使用压力：	30MPA	规格：	120*102
包装：	纸盒包装	产量：	10000

产品介绍：Z口活塞环他区别于金属环主要特点为：材料膨胀系数大，故应合理考虑热膨胀间隙，一般情况下较金属环大：材料强度低，所以活塞环截面较金属环要大：材料摩擦系数小，材料较软，相对耐磨性能插，应尽量减小比压；材料刚性小，活塞环在气体背压作用下易与气缸镜面贴合。密封效果好，活塞环数可相应减小；材料导热性低于金属，设计使用中也应引起足够的重视。由于填充聚四氟乙烯活塞环具有柔软性，能够与汽缸壁很好的贴合密封，环数不用象金属环那么多，而且在其他压缩过程中，每道活塞环承受的压力是不同的。经过排气侧首环阻塞、节流、密封之后，气体压力降至原压力的26%,经第二道环之后，降至原压力的10%，经第三环后，仅为原压力的7.6%。由此可见，三环以后的环数起不到太多密封作用，只能略微降低压差，相反增加了磨损和功耗。但在高压级中，第一道环因压差大，磨损也大，缝隙的增大将引起大量泄露。失去密封作用。此时主要压差由第二道环承担，第二道环即起第一道环的作用，其磨损也将加剧，以此类推，所以高压级宜采用较多的环数。结合实际使用情况，笔者认为，在压力≤8MPA以下，宜选用4-5道环，在压力≤20MPA以下，宜选用6-8道环。填充聚四氟乙烯活塞环的开发使用虽还不能达到完全无油润滑，但因其较金属环运转周期长得多，在国内各化工生产厂家得到广泛的认可和使用。不过使用中需注意的是，由于材料刚性小，在气缸内径超过300mm时，要考虑增加张力环，否则活塞环在安装状态与气缸壁产生较大间隙，造成活塞环自紧密封得压差建立不起来，而直径大于700mm卧式压缩机，支撑环磨损十分不突出，而已已不再适合采用四氟环。实物展示：